گاز فریز ۵۰۰ گرم R134a با کوپلینگ

۰ ریال

در انبار موجود نمی باشد

از این نوع کپسول جهت شارژ گاز و یا برطرف نمودن کسری گاز کولر خودرو یا دستگاه های برودتی با سرمادهی بیشتر استفاده می شود و بر روی تمام دستگاه های سبک و سنگین که با گاز R134a کار میکنند قابل استفاده است
شناسه محصول: NV361 دسته: برچسب:

گاز فریز ۵۰۰ گرم R134a با کوپلینگ

شارژ گاز یا برطرف نمودن کسری گاز کولر خودرو با سرمادهی بیشتر
بدون نیاز به شلنگ تزریق

 

گاز فریز ۵۰۰ گرم جهت شارژ گاز و یا برطرف نمودن کسری گاز کولر خودرو استفاده می شود

این کپسول قادر است سیستم کولر خودرو را در عرض چند دقیقه شارژ گاز نماید

گاز فریز ۵۰۰ گرم بر روی تمام خودروهای سبک و سنگین و دستگاه های برودتی که با گاز R134a کار می کنند قابل استفاده است

بسته به نیاز و نوع خودرو و یا دستگاه برودتی می توان از یک و یا چند کپسول هم زمان استفاده نمود

توجه داشته باشید درصورتیکه گاز کولر خودرو کاملاً تخلیه شده باشد کولر خودرو نیاز به شارژ روغن نیز دارد

برای این منظور کپسول های شارژ روغن نیز موجود می باشد که به همراه کپسول گاز می توانید از اینجا تهیه فرمایید

ساده ترین روش برای پی بردن به مقدار کسری گاز کولر خودرو ، استفاده از شلنگ تزریق با گیج فشار است

این شلنگ را می توانید از اینجا تهیه فرمایید

 

توجه : این کپسول از طریق لوله کم فشار کولر (روی درب آن حرف L نوشته شده است ) تزریق می گردد .

لذا در صورتی می توان از این کپسول استفاده نمود که لوله کم فشار در دسترس و به سمت بالا قرار گرفته باشد.

اگر لوله کم فشار مایل یا به سمت پایین باشد باید از کپسول بدون کوپلینگ به همراه شلنگ تزریق استفاده شود.

توجه داشته باشید که کوپلینگ این کپسول یکبار مصرف بوده و قابل جدا شدن نیست.

 

از مزایای مهم این محصول می توان به موارد زیر اشاره نمود

 

  • استفاده ساده و آسان بدون نیاز به هیچگونه اطلاعات تخصصی
  • شارژ گاز کولر خودرو به میزان ۳۵۰ گرم
  • افزایش سرمادهی کولر خودرو بلافاصله بعد از تزریق
  • بدون نیاز به شلنگ تزریق

 

اطلاعات بیشتر را می توانید در صفحه زیر مشاهده نمایید
طریقه استفاده از گاز فریز ۵۰۰ گرم R134a با کوپلینگ

1 دیدگاه برای گاز فریز ۵۰۰ گرم R134a با کوپلینگ

  1. mehdi

    درود بر شما
    کولر پراید بعد از پنج سال استفاده تو اوج گرما جواب نمی‌داد .مثلا ساعت ۱۱ تا پنج ک آفتاب شدید بود باید دریچه ب سمت شما می‌بود. از فروشگاه شما چند منظوره ۲۵۰ گرمی تهیه کردم و با شارژ دو سوم اون سرمایش قابل قبولی داشتم ولی هنوز تو اوج گرما تست نکرده بودم.البته احساس زیاد شدن گاز کردم که کمی از اونو تخلیه کردم چند دقیقه ای باد معمولی میزد اما درست شد و سرمایش اتفاقا بهتر شد. تو اوج گرما تست کردم دیدم باد خنک افت کرد ‌ آمپر هم بالا می‌رفت که من با احتمال اینکه فشار سیستم بالا هست و باعث داغ شدن گاز میشه دوباره تخلیه کردم. درست بعد از تخلیه متوجه شدم فن کولر کار نمی‌کرده و دلیل خنکی کمتر و آمپر اون بوده. خلاصه فاتحه سرمایش با اینکار خوندم.
    الان میخوام کامل تخلیه کنم و ی ۵۰۰ گرمی شارژ کنم.
    موقع تخلیه هم از فشار بالا با شدت کم انجام می‌دادم تا روغن تخلیه نشه.
    فقط ی چند ثانیه از فشار پایین تخلیه کردم دیدم کلی روغن چند منظوره قبلی تو لوله کم فشار جمع و بیرون زد. آیا روغن زیادی تو سیستم هست؟
    تقریبا نزدیک دو گرم روغن دور پیچ گوشتی ک تخلیه میکردم نشست.
    الان هم نگرانی بابت زیاد بودن روغن دارم و هم کم بودن .
    الان تو سیستم گاز هست و شیشه درایر موقع روشن شدن درایر سبز هست و وسط شیشه دایره یک میلیمتری مات هست. قبل از تخلیه شیشه کاملا سبز و‌گاز بصورت کاملا مایع بود و حبابی نداشت. قبل از شارژ حباب داشت ولی کم بود.

    • مدیر سایت

      اگر قبل از تزریق کپسول چند منظوره کمپرسور روغن داشته نیاز به تزریق مجدد روغن ندارید فقط گاز را به مقداری که کم شده اضافه کنید

دیدگاه خود را بنویسید
سبد خرید
پیمایش به بالا