نشت گیر و رطوبت گیر ۹۰ گرم
طریقه استفاده از کپسول نشت گیر و رطوبت گیر ۹۰ گرم
کپسول نشت گیر و رطوبت گیر ۹۰ گرم علاوه بر رطوبت گیری و افزایش سرما ،
کار نشت گیری و آب بند کردن سیستم کولر را نیز انجام خواهد داد
با استفاده از این کپسول در وقت و هزینه خود صرفه جویی کنید
- شارژ کپسول از قسمت کم فشار که روی درپوش آن حرف L نوشته شده است انجام می شود
بطور کلی از نشت گیر و رطوبت گیر به دو روش زیر استفاده می شود
کولر خودرو کاملاٌ بدون گاز باشد :
یک راه ساده برای اینکه متوجه شوید که آیا گاز در سیستم وجود دارد ، فشار دادن سوزن قسمت کم فشار است
این کار را با احتیاط و به آرامی انجام دهید و بسیار مراقب باشید گاز به روی دست یا صورت شما پاشیده نشود
اگر مقدار کمی گاز در سیستم کولر باقی مانده باشد نیاز به وکیوم کردن کولر ندارید
زیرا زمانی که گاز کاملا تخلیه نشده باشد هوا وارد سیستم نشده است
در غیر اینصورت سیستم کولر را بطور کامل وکیوم نمایید تا هوا و رطوبت داخل آن خارج گردد
- مقدار روغن کمپرسور را چک نموده و از مناسب بودن مقدار آن اطمینان حاصل نمایید
برای این منظور می توانید طریقه استفاده از کپسول روغن کمپرسور را مطالعه کنید
- خودرو و کولر را روشن نموده و کولر را روی درجه آخر قرار دهید تا کمپرسور قطع نکند
- ابتدا شیر شلنگ تزریق را به کپسول نشت گیر و رطوبت گیر ۹۰ گرم متصل نموده سپس سر دیگر آنرا به قسمت کم فشار کولر متصل نمایید
قبل از استفاده حتما روش تزریق کپسول به سیستم کولر را از اینجا مطالعه نمایید
- شیر را باز کنید و کپسول را سر و ته نگهدارید تا محتویتات آن بداخل سیستم کولر تخلیه گردد
فشار گاز داخل کپسول و خلا داخل سیستم کولر که در اثر وکیوم کردن بوجود آمده باعث تخلیه سریع کپسول خواهد شد
- کولر را بلافاصله شارژ گاز نمایید
برای شارژ گاز می توانید بسته به ظرفیت کولر خودرو از کپسول های ۲۵۰ یا ۳۵۰ یا ۵۰۰ گرم گاز استفاده نمایید
- خودرو و کولر را روشن کرده و اجازه بدهید که کولر حداقل به مدت ۲۰ دقیقه کار کند
کولر خودرو دارای گاز باشد :
سیستم کولر شارژ گاز شده است اما متوجه شده اید که نشتی ریزی در سیستم وجود دارد
- خودرو و کولر را روشن نموده و کولر را روی درجه آخر قرار دهید تا کمپرسور قطع نکند
- ابتدا شیر شلنگ تزریق را به کپسول نشت گیر و رطوبت گیر ۹۰ گرم متصل نموده سپس سر دیگر آنرا به قسمت کم فشار کولر متصل نمایید
قبل از استفاده حتما روش تزریق کپسول به سیستم کولر را از اینجا مطالعه نمایید
این کپسول جایگزین ۹۰ گرم از گاز کولر خواهد شد بنابراین هنگام شارژ گاز می بایست ۹۰ گرم گاز کم تر شارژ شده باشد
اگر کولر کامل شارژ شده باشد باید به اندازه ۹۰ گرم گاز آنرا کم نمایید
توجه داشته باشید اگر کولر بیش از ظرفیت آن شارژ گردد کمرسور قطع خواهد کرد
در این حالت برای راه افتادن مجدد کمپرسور باید مقداری از گاز را تخلیه کرد
ساده ترین روش برای اینکه متوجه شوید که مقدار کسری گاز کولر خودرو چقدر است ، استفاده از ،شلنگ تزریق با گیج فشار است
طریقه استفاده از شلنگ تزریق با گیج فشار را می توانید از اینجا مطالعه فرمایید
- شیر را باز کنید و کپسول را سر و ته نگهدارید تا محتویتات آن بداخل سیستم کولر تخلیه گردد
زمانی که کمپرسور کولر کار می کند خلا ایجاد کرده و باعث می شود محتویات کپسول تخلیه گردد
توجه داشته باشید در صورتیکه کمپرسور به هر دلیلی کار نکند مواد داخل کپسول تخلیه نخواهد شد
- پس از تزریق کپسول به هیچ عنوان کولر را خاموش نکرده و اجازه بدهید که کولر حداقل به مدت ۲۰ دقیقه کار کند
موارد مهم در هنگام استفاده از نشت گیر و رطوبت گیر
- اگر از تست باد برای نشت یابی استفاده شده است حتما از یکعدد کپسول نشت گیر و رطوبت گیر ۹۰ گرم استفاده نمایید
وجود رطوبت علاوه بر کاهش سرمادهی کولر ، اثر نشت گیر را نیز کاهش خواهد داد
- برای نشت های زیاد بهتر است خودرو حداقل به مدت نیم ساعت با کولر روشن حرکت نماید تا نشتی برطرف گردد
- این کپسول حتما باید بطور کامل تزریق گردد تا تاثیر داشته باشد
- نشت گیر موجود در کپسول فقط مخصوص لوله های لاستیکی و اتصالات است و بر روی سایر قسمت ها تاثیری ندارد
- ممکن است بدلیل وجود نشت نخواهید کولر را کامل شارژ گاز نمایید
در اینصورت می توانید حداقل به اندازه ی نصف گاز مورد نیاز خودرو شارژ گاز نمایید
در این حالت کمپرسور به کار افتاده و فشار کافی در سیستم وجود خواهد داشت تا ماده نشت گیر به محل نشت رسیده و آنرا برطرف نماید
- قبل از استفاده از این کپسول و شارژ گاز ، از سالم بودن قسمت های برقی و مکانیکی کولر مطمئن شوید
- در صورت تماس دست یا سایر نقاط بدن با گاز موجود در کپسول ، محل مورد نظر را با آب و صابون شستشو دهید
اطلاعات فنی در خصوص نشت گیر و رطوبت گیر
- نشت گیر و رطوبت گیر برای خودرو با گاز R134a تهیه گردیده است
- می توان از نشت گیر و رطوبت گیر برای سایر سیستم های برودتی R134a نیز استفاده نمود
- این کپسول برای استفاده در سیستم هایی که کمتر از یک کیلو گرم گاز دارند تهیه شده است
- اگر مقدار گاز از یک کیلوگرم بیشتر باشد باید از دو عدد کپسول هم زمان استفاده شود
- این کپسول از جنس گاز بوده و در سیستم باقی می ماند و هیچ گونه تاثیر منفی در سیستم ایجاد نمی کند
- تزریق این کپسول برای هر خودرو فقط باید یکبار انجام می شود
- لذا در تست های بعدی دیگر نیازی به تزریق کپسول نیست
- اگر گاز کولر کاملا تخلیه شده باشد در اینصورت ماده نشت گیر و رطوبت گیر
- از سیستم خارج شده و نیاز است که مجدداً تزریق گردد
- توجه داشته باشید که می توان کپسول نشت گیر و رطوبت گیر را
- بر روی خودرو هایی که کولر آنها نشتی ندارند نیز بکار برد
- این کار باعث پیشگیری از بوجود آمدن نشتی های ریز خواهد شد
- زیرا ماده نشت گیر در سیستم باقی مانده و به محض بوجود آمدن نشتی آنرا برطرف خواهد کرد