روغن کمپرسور ۱۵۰ گرم

 طریقه استفاده از روغن کمپرسور ۱۵۰ گرم

 

• شارژ کپسول از قسمت کم فشار که روی درپوش آن حرف L نوشته شده است انجام می شود

بطور کلی از تقویت کننده  به دو روش زیر استفاده می شود

 

 کولر خودرو کاملاٌ بدون گاز باشد :

 

یک راه ساده برای اینکه متوجه شوید که آیا گاز در سیستم وجود دارد ، فشار دادن سوزن قسمت کم فشار است

این کار را با احتیاط و به آرامی انجام دهید و بسیار مراقب باشید گاز به روی دست یا صورت شما پاشیده نشود

 

اگر مقدار کمی گاز در سیستم کولر باقی مانده باشد نیاز به وکیوم کردن کولر ندارید

زیرا زمانی که گاز کاملا تخلیه نشده باشد هوا وارد سیستم نشده است

در غیر اینصورت سیستم کولر را بطور کامل وکیوم نمایید تا هوا و رطوبت داخل آن خارج گردد

• در صورتیکه گاز کولر بطور کامل تخلیه شده باشد ، نیاز به شارژ ۲۵ گرم روغن می باشد

برای شارژ این مقدار روغن می توانید از یک عدد کپسول روغن کمپرسور ۶۰ گرم استفاده نمایید

این کپسول حاوی ۲۵ گرم روغن و ۳۵ گرم گاز R134a می باشد

در صورتیکه یکی از قطعات اواپراتور و یا رادیاتور کولر تعویض شده باشد ، نیاز به شارژ ۵۰ گرم روغن می باشد

برای شارژ این مقدار روغن می توانید از یک عدد کپسول روغن ۱۵۰ گرم استفاده نمایید

این کپسول حاوی ۵۰ گرم روغن و ۱۰۰ گرم گاز R134a می باشد

• خودرو و کولر را روشن نموده و کولر را روی درجه آخر قرار دهید تا کمپرسور قطع نکند

• ابتدا شیر شلنگ تزریق را به کپسول روغن کمپرسور ۱۵۰ گرم متصل نموده سپس سر دیگر آنرا به قسمت کم فشار کولر متصل نمایید

قبل از استفاده حتما روش تزریق کپسول به سیستم کولر را از اینجا مطالعه نمایید

• شیر را باز کنید و کپسول را سر و ته نگهدارید تا محتویتات آن بداخل سیستم کولر تخلیه گردد

فشار گاز داخل کپسول و خلا داخل سیستم کولر که در اثر وکیوم کردن بوجود آمده باعث تخلیه سریع کپسول خواهد شد

• کولر را بلافاصله شارژ گاز نمایید

برای شارژ گاز می توانید بسته به ظرفیت کولر خودرو از کپسول های ۲۵۰ یا ۳۵۰ یا ۵۰۰ گرم گاز استفاده نمایید

 

 کولر خودرو دارای گاز باشد :

 

 سیستم کولر شارژ گاز شده است اما متوجه شده اید که نیاز به روغن دارد

• خودرو و کولر را روشن نموده و کولر را روی درجه آخر قرار دهید تا کمپرسور قطع نکند

• این کپسول جایگزین ۱۰۰ گرم از گاز کولر خواهد شد
• بنابراین هنگام شارژ گاز می بایست ۱۰۰ گرم گاز کم تر شارژ شده باشد

توجه داشته باشید اگر کولر بیش از ظرفیت آن شارژ گردد کمرسور قطع خواهد کرد

در این حالت برای راه افتادن مجدد کمپرسور باید مقداری از گاز را تخلیه کرد

• ابتدا شیر شلنگ تزریق را به کپسول روغن کمپرسور ۱۵۰ گرم متصل نموده سپس سر دیگر آنرا به قسمت کم فشار کولر متصل نمایید

قبل از استفاده حتما روش تزریق کپسول به سیستم کولر را از اینجا مطالعه نمایید

• شیر را باز کنید و کپسول را سر و ته نگهدارید تا محتویتات آن بداخل سیستم کولر تخلیه گردد

زمانی که کمپرسور کولر کار می کند خلا ایجاد کرده و باعث می شود محتویات کپسول تخلیه گردد

توجه داشته باشید در صورتیکه کمپرسور به هر دلیلی کار نکند مواد داخل کپسول تخلیه نخواهد شد

 

 

موارد مهم در هنگام استفاده از روغن کمپرسور

 

• اگر از تست باد برای نشت یابی استفاده شده است حتما قبل از تزریق نشت گیر از یکعدد کپسول رطوبت گیر ۶۰ گرم استفاده نمایید

وجود رطوبت علاوه بر کاهش سرمادهی کولر ، باعث خرابی روغن کمپرسور نیز خواهد شد

• این کپسول حتما باید بطور کامل تزریق گردد تا تاثیر داشته باشد
• در صورت تماس دست یا سایر نقاط بدن با گاز موجود در کپسول روغن ، محل مورد نظر را با آب و صابون شستشو دهید
• این نوع روغن کمپرسور برای خودرو با گاز R134a تهیه گردیده است

می توان از آن برای سایر سیستمهای برودتی که با گاز R134a کار می کنند نیز استفاده نمود

• مقدار روغن مورد نیاز یک کمپرسور بسته به ظرفیت و مدل آن متفاوت است

این مقدار را می توان از روی مشخصات فنی کمپرسور که روی بدنه آن درج شده است پیدا کرد

• شارژ روغن اضافی باعث کاهش سرمادهی کولر خواهد شد
• بهتر است روغن کمپرسور را حداکثر هر ۴ سال یکبار تعویض نمود
• در صورتیکه از کپسول تقویت کننده کولر و یا چند منظوره استفاده شده است دیگر نیاز به شارژ روغن نخواهید داشت

بنابراین از استفاده هم زمان کپسول روغن با تقویت کننده و چند منظوره خودداری نمایید مگر آنکه نیاز به شارژ روغن اضافی باشد